圖為青陽縣旅游公路朱陵路牛橋水庫段。 通訊員 甘霖 攝

  仲夏時節(jié)，沿著貴池區(qū)龍舒河畔的黃栗路驅(qū)車前行，寬闊平坦的柏油路蜿蜒向遠(yuǎn)方，一側(cè)青山如黛，一側(cè)碧水悠悠，霄坑大峽谷、龍池瀑布、仰天堂等風(fēng)景名勝散落其間，構(gòu)成一幅秀美的生態(tài)鄉(xiāng)村畫卷。這條全長10.4公里的黃栗路，曾榮獲交通運輸部“我家門口那條路——最具人氣的路”稱號。通車后，梅村鎮(zhèn)栗坑村“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、快遞服務(wù)進(jìn)戶”的“最后一公里”被徹底打通?！肮沸薜郊议T口，汽車開進(jìn)山，農(nóng)貨送出村，現(xiàn)在村里的茶葉、竹筍都能在網(wǎng)上售賣，既省心又增收?！贝迕裨捳Z中滿是喜悅。
  近年來，我市持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，交上了一份亮眼的“成績單”：池州成功創(chuàng)建“安徽省四好農(nóng)村路示范市”，實現(xiàn)省級“四好農(nóng)村路”示范縣全覆蓋；青陽縣、石臺縣先后創(chuàng)成全國“四好農(nóng)村路”示范縣。貴池區(qū)蔡殷路、東至縣昭龍路、石臺縣演新路、青陽縣蓉十路等13條農(nóng)村公路創(chuàng)成“安徽省品質(zhì)示范路”。
  重大項目配套道路升級：打通產(chǎn)業(yè)物流“主動脈”
  6月4日上午9時，貴池區(qū)秋浦港區(qū)殷匯公用碼頭施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，工人們頭戴安全帽，正在緊張有序地作業(yè)。作為碼頭的核心配套工程，疏港道路縣鄉(xiāng)道升級改造項目也正在同步搶抓工期，全速推進(jìn)。
  秋浦港區(qū)殷匯公用碼頭是我市重點交通項目之一，設(shè)計年吞吐量超500萬噸。隨著碼頭建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，原有6米寬的疏港道路因承載能力不足，制約貨物高效轉(zhuǎn)運?！按a頭投用后，單日貨運量將突破千噸，現(xiàn)有道路根本無法承受重型車輛的高頻次通行。”貴池區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。升級改造工程于2024年底正式動工，總投資5080萬元，路線全長2.3公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面拓寬至10.5米—12米，設(shè)計時速60公里，建成后可滿足20噸級貨車通行。
  這條路不僅是產(chǎn)業(yè)路，更是民生路。貴池區(qū)疏港道路縣鄉(xiāng)道升級改造工程項目負(fù)責(zé)人邵奇指著施工圖紙介紹，道路起點與碼頭進(jìn)出口直接連接，終點接入G318，通車后將實現(xiàn)貨物從碼頭到主干道的“無縫對接”，運輸時效提升40%以上，預(yù)計每年為企業(yè)節(jié)省物流成本超200萬元。同時，還將惠及沿線3個行政村、5000余名群眾，徹底解決過去“會車難、揚塵大”的問題?！耙郧按筘涇嚱?jīng)過時，家里窗戶都不敢開，現(xiàn)在就盼著新路早點建成通車。”住在路邊的王禮輝大爺說。
  縣鄉(xiāng)公路拓寬改造：激發(fā)鄉(xiāng)村旅游“新活力”
  “以前路太窄，路況又差，大巴車根本開不上來，旅游團(tuán)接待不了，民宿發(fā)展處處受限。如今，正在改造的瀝青路面一直鋪到了村口?！笔_縣仙寓鎮(zhèn)珂田村甘爵山莊總經(jīng)理楊建國說。
  在珂田村海拔400米的山腰處，S473湖槽至柑爵坑縣鄉(xiāng)公路升級改造工程正在施工。柑爵路作為升級改造工程的核心路段，即將從過去僅3米寬的“瓶頸路”變身為6.5米寬的瀝青大道。道路拓寬后，不僅能滿足旅游大巴通行需求，還將縮短農(nóng)產(chǎn)品運輸時間，預(yù)計帶動周邊20余戶農(nóng)家樂、民宿年增收超30%。
  記者在建設(shè)現(xiàn)場看到，數(shù)臺挖掘機(jī)和裝載車正有序施工，工人們正忙著漿砌塊石，砌筑擋土墻?！拔覀兞幵诮衲陣鴳c黃金周前完成項目主體工程，讓游客體驗‘一路暢通看美景’的舒心旅程?！表椖楷F(xiàn)場負(fù)責(zé)人方向明表示，這條“云端公路”貫通后，將串聯(lián)仙寓山景區(qū)、古徽道文化遺址與當(dāng)?shù)孛袼藜?，形成“車行畫中、景隨路轉(zhuǎn)”的旅游環(huán)線，真正讓“懸崖上的茶園”“云端上的民宿”成為觸手可及的致富資源，形成“交通+旅游+產(chǎn)業(yè)”的融合發(fā)展模式，為山區(qū)群眾打開“綠水青山‘變’金山銀山”的新通道。
  做好“建管養(yǎng)運”文章：農(nóng)村公路變身“常青安全路”
  從空中俯瞰，連接?xùn)|至縣縣城與堯渡鎮(zhèn)三條嶺景區(qū)的小堯路如墨色的飄帶，穿越村莊向崇山峻嶺的遠(yuǎn)方延伸。過去，這條路段周邊交通量較大，部分路面遭受結(jié)構(gòu)性破壞，嚴(yán)重影響周邊群眾出行安全和環(huán)境美觀。
  2024年，市農(nóng)村公路管理服務(wù)中心啟動小堯路農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)項目，對原先水泥混凝土進(jìn)行換板設(shè)計，再加鋪瀝青面層并設(shè)置道路標(biāo)線。該項目設(shè)計里程共計5.87公里，起點接環(huán)城東路及良田路，終點接三條嶺，路面寬度達(dá)5-7米?！扒皫啄赀@里坑坑洼洼，還有安全隱患，現(xiàn)在我們出行安全又方便！”堯渡鎮(zhèn)尚合村村民楊擁軍說。
  農(nóng)村公路既要建設(shè)好，更要管理好、養(yǎng)護(hù)好。近年來，我市大力實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)，農(nóng)村公路的通達(dá)深度、覆蓋廣度、服務(wù)滿意度大幅提升，有效打通了制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。目前，全市等級硬化路通鄉(xiāng)率和通村率達(dá)100%，農(nóng)村公路建后列養(yǎng)率達(dá)100%；高質(zhì)量實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，年實施養(yǎng)護(hù)工程比例不低于5%。全市2024年完成養(yǎng)護(hù)工程403公里，今年計劃投資1.1億元，繼續(xù)實施養(yǎng)護(hù)工程418公里，目前已完成202公里。農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況水平、建設(shè)養(yǎng)護(hù)考核均位居全省前列，農(nóng)村公路優(yōu)良路率持續(xù)提升。
  “開展新一輪‘四好農(nóng)村路’建設(shè)以來，全市共實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程318公里，危橋改造40座，生命安全防護(hù)工程455公里，養(yǎng)護(hù)工程1025公里，累計投入約20.6億元?！笔修r(nóng)村公路管理服務(wù)中心工程師甘霖表示，“我市將持續(xù)加大工作推進(jìn)力度，統(tǒng)籌做好‘建’‘管’‘養(yǎng)’‘運’文章，扎實推動‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供堅實的交通保障?！?